Центр кузовного ремонта в Москве с гарантией на работы и сроки
window.dataLayer=window.dataLayer||[];function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js',new Date());gtag('config','G-EYKYKJ156J');


Замена бампера Geely требуется, когда после ДТП или сильного удара пластик получил значительные разрывы, деталь потеряла форму либо серьезно повреждены крепления. При небольших трещинах и потертостях бампер иногда можно восстановить, поэтому перед заменой сначала оценивается состояние самого элемента и зоны вокруг него.
Выполняем замену переднего и заднего бампера Джили в Москве: демонтируем поврежденную деталь, проверяем крепления, примеряем новый элемент, выполняем подгонку, покраску и окончательную установку.
| Услуга | Цена |
| Замена переднего бампера | 1200 руб. нормо/час |
| Замена заднего бампера | 1200 руб. нормо/час |
| Разборка и сборка бампера | от 1000 Руб. |
| Покраска переднего бампера | от 26000 руб. |
| Покраска заднего бампера | от 26000 руб. |
| Восстановление геометрии бампера | от 4000 руб. |
| Ремонт разорванных бамперов (без покраски) | от 6000 руб. |
| Услуги | Цена |
| Покраска крыши с люком | от 20000 Руб. |
| Покраска крыши без люка | от 24000 Руб. |
| Покраска новой крыши | от 10000 Руб. |
| Покраска б/у крыши | от 12000 Руб. |
| Арматурные работы | от 1000 Руб. |
| Покраска алюминиевой крыши | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто без снятия лобового стекла | от 11000 Руб. |
| Покраска крыши авто со снятием лобового стекла | от 12000 Руб. |
| Цены по классам авто | |
| Покраска крыши авто класса A — мини-автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса B — маленькие автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса C — среднеразмерные автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса D — полноразмерные автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса E — автомобили бизнес-класса; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса F — представительские автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса S — спортивные купе; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса J — кроссоверы и внедорожники. | от 30000 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Ремонт пластиковой детали | от 4000 руб. |
| Ремонт заднего бампера | от 6000 руб. |
| Ремонт переднего бампера | от 6000 руб. |
| Покраска переднего бампера | от 26000 руб. |
| Покраска заднего бампера | от 26000 руб. |
| Восстановление отсутствующих креплений | от 1000 руб. |
| Шлифовка царапин | от 2000 руб. |
| Восстановление геометрии бампера | от 4000 руб. |
| Ремонт разорванных бамперов (без покраски) | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 3 см | от 3000 руб. |
| Сварка трещины до 6 см | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 10 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 14 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 20 см | от 16000 руб. |
| Сварка трещины до 30 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 40 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 50 см | от 24000 руб. |
| Сварка ремонт кронштейна 1 элемент | от 4000 руб. |
| Ремонт + покраска бампера | от 26000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена порога боковины авто в сборе | от 40000 руб. |
| Частичная замена порога боковины автомобиля | от 30000 руб. |
| Замена стойки средней с частью порога в сборе | от 50000 руб. |
| Частичная замена стойки авто средней с частью порога | от 40000 руб. |
| Замена одного порога «под ключ» (замена, ремонт, покраска) | от 52000 руб. |
| Покраска порога | от 22000 руб. |
| Снятие установка накладки порога с последующей регулировкой | от 10000 руб. |
| Рихтовка удаление вмятины порога | от 16000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 3 см | от 12000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 5-8 см | от 18000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 10-15 см | от 24000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 20-30 см | от 30000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 30 см | от 40000 руб. |
| Сварка порога | от 20000 руб. |
| Размер | Цена |
| Вмятина размером от 1 до 3 см | от 1000 Руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером до 6 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером от 7 до 8 см | от 3600 Руб. |
| Вмятины на алюминие от 3 см | от 3600 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Удаление ржавчины | от 2000 руб. |
| Устранение ржавчины до 5 см | от 2400 руб. |
| Удаление ржавчины до 10 см | от 3400 руб. |
| Ремонт ржавчины более 11 см | от 5000 руб. |
| Покраска после устранения корозии | от 6000 руб. |
| Заварка пораженного участка | от 2400 руб. |
| Деталь, без учета монтажа | Полная | Локальная |
| Бампер | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Переднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Заднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Капот | от 26000 руб. | от 20000 руб. |
| Крыша | от 30000 руб. | от 22000 руб. |
| Дверь | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Крышка багажника | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Пороги | от 14000 руб. | от 10000 rуб. |
| Стойка | от 14000 руб. | |
| Внутренние части кузова | от 5000 руб. | |
| Мелкие детали | от 3000 руб. | |
| Нанесение антигравия | от 3000 руб. | |
| Окраска структурного пластика | от 3000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замеры по контрольным точкам без установки на стапель | от 4000 руб. |
| Замеры с установкой на стапель | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным Малый класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Средний класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Бизнес класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Внедорожники | от 10000 руб. |
Стоимость зависит не только от цены нового бампера. В смету могут входить демонтаж старого элемента, установка, перенос навесных деталей, восстановление креплений и последующая окраска.
На итоговую цену влияют:
Предварительную стоимость замены бампера Geely можно оценить по фотографиям. Точная цена определяется после осмотра автомобиля и понимания полного объема работ.
Мы предоставим бесплатную предварительную оценку автомобиля по вашей фотографии, без посещения автомастерской. Заполните форму или свяжитесь с мастером удобным способом и получите оценку в течении 5 минут.
Небольшие потертости, локальные трещины и повреждения ЛКП сами по себе не всегда требуют нового бампера. Если пластик сохранил форму, а крепления не разрушены, ремонт может быть рациональнее.
Замена чаще требуется после сильного удара, когда деталь имеет несколько разрывов, значительную деформацию или повреждены места фиксации. Также новый элемент рассматривается, если предыдущие ремонты уже существенно изменили состояние пластика.
Задача осмотра — определить, какой вариант будет оправдан по трудоемкости и конечному результату, а не автоматически менять деталь при любом повреждении.

После столкновения повреждение может затронуть не только пластиковую облицовку. Перед установкой нового бампера проверяется вся зона удара, чтобы исключить проблемы с креплениями и прилегающими кузовными элементами.
В первую очередь оцениваем:
Если соседние элементы деформированы, сначала восстанавливается их положение. Иначе даже новый бампер может встать с перекосом или неравномерными зазорами.
Поврежденный элемент демонтируется вместе с необходимыми накладками и навесными деталями. После снятия открывается доступ к местам крепления, поэтому на этом этапе удобно оценить последствия удара и подготовить основание под новую деталь.
Бампер сначала примеряется без окончательной фиксации. Проверяется совпадение крепежных точек и его положение относительно кузова. Если элемент требует окраски, после примерки он снимается и передается на малярные работы.
При работе с передней частью могут потребоваться демонтаж и перенос решеток, декоративных элементов и других деталей, установленных на старом бампере.
Перед окончательной сборкой важно проверить его сопряжение с крыльями и капотом. Если после фронтального удара одна из соседних деталей смещена, ее положение корректируется до установки нового элемента.
У заднего бампера особенно внимательно проверяются боковые крепления и зоны соединения с кузовом. После удара здесь могут пострадать не только сам пластик, но и места его фиксации.
Новая деталь примеряется, регулируется по положению и при необходимости окрашивается до финальной сборки.
Если бампер поставляется без готового покрытия, поверхность подготавливается под окраску и подбирается оттенок с учетом фактического цвета автомобиля.
После нанесения базы и лака деталь проходит сушку и устанавливается на место. Затем оценивается равномерность покрытия и то, насколько точно бампер совпадает по положению с соседними элементами.
После завершения работ бампер должен плотно и ровно стоять на штатных креплениях, без провисания и заметных перепадов по зазорам.
Дополнительно проверяется вся зона ремонта, особенно если замена выполнялась после ДТП. Это позволяет убедиться, что новая деталь установлена не просто аккуратно визуально, а корректно относительно кузова автомобиля.

Мы используем дорогие американские материалы, которые позволяют нам не бояться дать пожизненную гарантию.

В нашем сервисе работают только квалифицированные слесари и маляры с разрешениями на кузовные работы и большим опытом.

Мы используем компьютерные технологии для подбора цвета и применяем краски и лаки надежных и высококачественных производителей.

При ремонте от 2 деталей эвакуатор доставит авто до нашего сервиса за наш счет.

Ниодной пылинки на вашем лакокрасочном покрытии. Покраска автомобиля производится в специально оборудованной покрасочной камере, что гарантирует идеальный результат.

Более 20 лет в автомобильном бизнесе, большинство из которых специализируюсь на работе с клиентами. Отвечаю за согласование предстоящего ремонта и оценку стоимости услуги. С радостью решу все Ваши проблемы, связанные с ремонтом автомобиля.

Подберу краску так, что не будет заметно, что деталь была окрашена. Много лет работы в дилерских предприятиях позволили мне получить бесценный опыт и владение самыми передовыми технологиями кузовного ремонта, окрашивания и колористики.

Делаю жестяные работы, ремонт бамперов, подготавливаю и крашу — быстро и качественно. За 15 лет опыта в кузовном ремонте, сменил 8 мест работы, но сейчас остался в Авалинк, так как тут принято поступать честно, как с сотрудниками так и с клиентами.
