Ремонт бампера

Цена на ремонт формируется индивидуально под клиента, зависит от степени повреждений автомобиля. Ниже указаны наши расценки на комплексную реставрацию бампера.

Виды ремонта бампера автомобиля

Востановление пластикового бампера применим при небольших трещинах и деформациях, когда бампер сохраняет свою геометрию.

• Перекраска бампера – это один из наиболее распространенных видов ремонта. Он применяется при глубоких царапинах, сколах и поверхностных повреждениях детали.
• Сварка трещин на пластиковом бампере выполняется при помощи сварки пластика и с использованием шпатлевки.
  Выправление вмятин на бампере происходит при помощи термообработки, а после бампер шпаклюется. Завершающим этапом локального восстановления является подбор цвета и окрашивание.

Отправте фото прямо сейчас, и мы составим индивидуальный прайс-лист на восстановление детали.

Этапы

Первым этапом является диагностика повреждений. Мастер должен внимательно осмотреть бампер, выявить все видимые и скрытые дефекты, а также определить степень повреждений

После тщательной диагностики бампер разбирается. Это дает доступ к внутренним элементам и позволяет провести более детальную оценку повреждений. Крепления и детали отсоединяются от кузова.

Если бампер деформирован, производится выпрямление всех вмятин на пластмассе. Так же при разрывах и трещинах мы производим полный ремонт бампер путем сварки пластика.

Ремонт бампера и востановление геометрии на Mercedes GLK 300

Технология сварки пластикового бампера в автосервисе Avalink включает следующие шаги:

1. Для сварки используется сварочный пруток из пластика аналогичного материалу бампера и специальная паяльная станция с точной регулировкой температуры воздуха. Для точечного и равномерного прогрева пластикового прутка и материала детали.
2. Оптимальная температура для сварки находится в районе 300 — 320 градусов, и зона, которую будут заваривать, поверхность должна быть очищена и отшлифована для снятия окисленного слоя пластика. В случаях ремонта пластика большой толщины выполняется разделка кромок.
3. Проток разогревается и равномерно вваривается в саму пластиковую деталь. Происходит равномерная сварка и фиксация пластика в правильной геометрии. Получается шов, который закрывает все дефекты и делает элемент максимально прочным.
4. Для усиления конструкции и минимизации применения шпатлевки, снаружи шов проваривается при помощи более тонкого пластикового прутка.

При больших повреждениях и разрывах, зачастую, лучше всего будет заменить деталь на новую, так как ресурсы на восстановление могут превышать стоимость нового бампера.

Перед окончательной покраской бампера его подготавливают. Это включает в себя шлифовку и очистку от пыли и грязи, выравнивание неровностей с помощью шпатлевки для пластика, а также нанесение грунтовки по пластику, для лучшей адгезии краски.

Окрашивание происходит в специальной покрасочной камере, в которой удаляется пыль и поддерживается необходимая температура для быстрой и качественной кристаллизации (высыхания) лакокрасочного покрытия.

После завершения всех ремонтных и покрасочных работ бампер собирается обратно и монтируется на автомобиль. Все детали устанавливаются и подгоняются с регулировкой зазоров.

Mercedes-Benz E-63 на замене бампера

Локально или полный перекрас бампера?

Локальный ремонт проводится для восстановления только поврежденных участков детали. Окрашивание тоже может происходить локально, но цена не будет ниже полной покраски детали. Связано это с тем, что количество работы при локальном ремонте иногда даже больше, чем при полном, а сэкономить мы можем совсем незначительно на количестве краске. В итоге конечная стоимости полного ремонта бампера может быть ниже частичного.

Полная покраска бампера, в отличие от локального ремонта, экономит время и деньги, при этом повышает качество. При комплексном ремонте мы предоставляем гарантию на ЛКП вплоть до пожизненной, в зависимости от выбранного вами класса материалов. Оставьте заявку прямо сейчас в нашем центре и получите индивидуальную цену.

Полный перекрас бампера на Nissan Qashqai

Восстановление любых повреждений бампера

В зависимости от повреждений имеет место быть разный ремонт или замена.

• При мелких царапинах которые не повредили базовое покрытие, а именно краску и грунт возможно обойтись только полировкой детали.
• При глубоких царапинах, сколах и трещинах мы проводим ремонт и покраску всего бампера. Если ситуация позволяет, то может быть выполнен частичный окрас с переходом по ребру.
• В случае серьезных повреждений, таких как растяжения или серьёзные деформации, может потребоваться полная замена.

После восстановительных работ важно провести диагностику и тестирование всех систем детали — свет, парктроники и прочие системы, которые могут быть смонтированы в бампер, чтобы убедиться в их правильной работе.