Ремонт бампера

Виды ремонта бампера автомобиля

Ремонт пластикового бампера применим при небольших трещинах и деформациях, когда бампер сохраняет свою геометрию.

• Перекраска бампера – это один из наиболее распространенных видов ремонта. Он применяется при глубоких царапинах, сколах и поверхностных повреждениях детали.
• Ремонт трещин на пластиковом бампере выполняется при помощи сварки пластика и с использованием шпатлевки.
  Выправление вмятин на бампере происходит при помощи термообработки, а после бампер шпаклюется. Завершающим этапом локального восстановления является подбор цвета и окрашивание.

Оставьте заявку прямо сейчас, и мы составим индивидуальный прайс-лист на восстановление детали.

Этапы ремонт бампера автомобиля

Первым этапом ремонта детали является диагностика повреждений. Мастер должен внимательно осмотреть бампер, выявить все видимые и скрытые дефекты, а также определить степень повреждений

После тщательной диагностики бампер разбирается. Это дает доступ к внутренним элементам и позволяет провести более детальную оценку повреждений. Крепления и детали отсоединяются от кузова.

Если бампер деформирован, производится выпрямление всех вмятин на пластмассе. Так же при разрывах и трещинах мы производим полный ремонт бампер путем сварки пластика.

Технология сварки пластикового бампера в автосервисе Avalink включает следующие шаги:

1. Для сварки используется сварочный пруток из пластика аналогичного материалу бампера и специальная паяльная станция с точной регулировкой температуры воздуха. Для точечного и равномерного прогрева пластикового прутка и материала детали.
2. Оптимальная температура для сварки находится в районе 300 — 320 градусов, и зона, которую будут заваривать, поверхность должна быть очищена и отшлифована для снятия окисленного слоя пластика. В случаях ремонта пластика большой толщины выполняется разделка кромок.
3. Проток разогревается и равномерно вваривается в саму пластиковую деталь. Происходит равномерная сварка и фиксация пластика в правильной геометрии. Получается шов, который закрывает все дефекты и делает элемент максимально прочным.
4. Для усиления конструкции и минимизации применения шпатлевки, снаружи шов проваривается при помощи более тонкого пластикового прутка.

Нужно понимать что при больших повреждениях и разрывах, зачастую, лучше всего будет заменить деталь на новую, так как ресурсы на восстановление могут превышать стоимость нового бампера.

Перед окончательной покраской бампера его подготавливают. Это включает в себя шлифовку и очистку от пыли и грязи, выравнивание неровностей с помощью шпатлевки для пластика, а также нанесение грунтовки по пластику, для лучшей адгезии краски.

Окрашивание происходит в специальной покрасочной камере, в которой удаляется пыль и поддерживается необходимая температура для быстрой и качественной кристаллизации (высыхания) лакокрасочного покрытия.

После завершения всех ремонтных и покрасочных работ бампер собирается обратно и монтируется на автомобиль. Все детали устанавливаются и подгоняются с регулировкой зазоров.

Локальный ремонт или полный перекрас бампера?

Локальный ремонт проводится для восстановления только поврежденных участков детали. Окрашивание тоже может происходить локально, но цена такого ремонта не будет ниже полной покраски детали. Связано это с тем, что количество работы при локальном ремонте иногда даже больше, чем при полном, а сэкономить мы можем совсем незначительно на количестве краске. В итоге конечная стоимости полного ремонта бампера может быть ниже частичного.

Полная покраска бампера, в отличие от локального ремонта, экономит время и деньги, при этом повышает качество. При комплексном ремонте мы предоставляем гарантию на ЛКП вплоть до пожизненной, в зависимости от выбранного вами класса материалов. Оставьте заявку на качественный ремонт прямо сейчас в нашем центре и получите индивидуальную цену.