Центр кузовного ремонта в Москве с гарантией на работы и сроки
window.dataLayer=window.dataLayer||[];function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js',new Date());gtag('config','G-EYKYKJ156J');


Царапина на двери, притертый бампер, вмятое крыло или последствия серьезного столкновения требуют разного подхода к ремонту. Поэтому для Zeekr сначала определяем, какие элементы действительно повреждены и что с ними рациональнее делать: ремонтировать, окрашивать или менять.
Выполняем кузовной ремонт Зикр в Москве — устраняем локальные дефекты, восстанавливаем отдельные кузовные детали и автомобили после ДТП. В работу могут входить рихтовка, ремонт пластика, жестяные и сварочные работы, восстановление геометрии, покраска и последующая сборка.
| Услуги | Цена |
| Покраска крыши с люком | от 20000 Руб. |
| Покраска крыши без люка | от 24000 Руб. |
| Покраска новой крыши | от 10000 Руб. |
| Покраска б/у крыши | от 12000 Руб. |
| Арматурные работы | от 1000 Руб. |
| Покраска алюминиевой крыши | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто без снятия лобового стекла | от 11000 Руб. |
| Покраска крыши авто со снятием лобового стекла | от 12000 Руб. |
| Цены по классам авто | |
| Покраска крыши авто класса A — мини-автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса B — маленькие автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса C — среднеразмерные автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса D — полноразмерные автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса E — автомобили бизнес-класса; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса F — представительские автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса S — спортивные купе; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса J — кроссоверы и внедорожники. | от 30000 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Ремонт пластиковой детали | от 4000 руб. |
| Ремонт заднего бампера | от 6000 руб. |
| Ремонт переднего бампера | от 6000 руб. |
| Покраска переднего бампера | от 26000 руб. |
| Покраска заднего бампера | от 26000 руб. |
| Восстановление отсутствующих креплений | от 1000 руб. |
| Шлифовка царапин | от 2000 руб. |
| Восстановление геометрии бампера | от 4000 руб. |
| Ремонт разорванных бамперов (без покраски) | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 3 см | от 3000 руб. |
| Сварка трещины до 6 см | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 10 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 14 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 20 см | от 16000 руб. |
| Сварка трещины до 30 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 40 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 50 см | от 24000 руб. |
| Сварка ремонт кронштейна 1 элемент | от 4000 руб. |
| Ремонт + покраска бампера | от 26000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена порога боковины авто в сборе | от 40000 руб. |
| Частичная замена порога боковины автомобиля | от 30000 руб. |
| Замена стойки средней с частью порога в сборе | от 50000 руб. |
| Частичная замена стойки авто средней с частью порога | от 40000 руб. |
| Замена одного порога «под ключ» (замена, ремонт, покраска) | от 52000 руб. |
| Покраска порога | от 22000 руб. |
| Снятие установка накладки порога с последующей регулировкой | от 10000 руб. |
| Рихтовка удаление вмятины порога | от 16000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 3 см | от 12000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 5-8 см | от 18000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 10-15 см | от 24000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 20-30 см | от 30000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 30 см | от 40000 руб. |
| Сварка порога | от 20000 руб. |
| Размер | Цена |
| Вмятина размером от 1 до 3 см | от 1000 Руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером до 6 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером от 7 до 8 см | от 3600 Руб. |
| Вмятины на алюминие от 3 см | от 3600 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Удаление ржавчины | от 2000 руб. |
| Устранение ржавчины до 5 см | от 2400 руб. |
| Удаление ржавчины до 10 см | от 3400 руб. |
| Ремонт ржавчины более 11 см | от 5000 руб. |
| Покраска после устранения корозии | от 6000 руб. |
| Заварка пораженного участка | от 2400 руб. |
| Деталь, без учета монтажа | Полная | Локальная |
| Бампер | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Переднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Заднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Капот | от 26000 руб. | от 20000 руб. |
| Крыша | от 30000 руб. | от 22000 руб. |
| Дверь | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Крышка багажника | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Пороги | от 14000 руб. | от 10000 rуб. |
| Стойка | от 14000 руб. | |
| Внутренние части кузова | от 5000 руб. | |
| Мелкие детали | от 3000 руб. | |
| Нанесение антигравия | от 3000 руб. | |
| Окраска структурного пластика | от 3000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замеры по контрольным точкам без установки на стапель | от 4000 руб. |
| Замеры с установкой на стапель | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным Малый класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Средний класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Бизнес класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Внедорожники | от 10000 руб. |
Стоимость нельзя корректно определить только по названию поврежденной детали. Например, ремонт крыла с небольшой вмятиной и восстановление того же крыла после бокового удара — разные по трудоемкости работы.
На цену влияют площадь и глубина деформации, количество поврежденных элементов, необходимость разборки, состояние креплений и скрытых деталей. Отдельно рассчитываются рихтовочные и сварочные работы, окраска, восстановление геометрии и запчасти, если без замены не обойтись.
Небольшие повреждения предварительно можно оценить по фотографиям. После осмотра автомобиля определяется полный перечень работ и рассчитывается итоговая стоимость.
Мы предоставим бесплатную предварительную оценку автомобиля по вашей фотографии, без посещения автомастерской. Заполните форму или свяжитесь с мастером удобным способом и получите оценку в течении 5 минут.
Не каждый дефект требует замены детали или полной покраски элемента. Сначала оцениваем возможность локального восстановления и только затем определяем технологию ремонта.
Работаем с наиболее распространенными кузовными повреждениями:
Объем вмешательства стараемся привязывать к фактическому состоянию автомобиля: локальный дефект не должен автоматически превращаться в ремонт нескольких исправных деталей.

Вмятина или деформация не всегда означает, что крыло, дверь или капот придется менять. Если деталь ремонтопригодна, восстанавливаем ее форму рихтовкой и подготавливаем поверхность к покраске. Замена рассматривается при серьезных повреждениях металла, креплений или когда восстановление элемента нецелесообразно по объему работ.
С пластиковыми деталями подход аналогичный: потертости, трещины и локальные повреждения бампера во многих случаях можно устранить ремонтом.
После аварии проверяются не только повреждения, которые видны снаружи. Удар может затронуть крепления, внутренние кузовные элементы и изменить положение соседних деталей.
В зависимости от результатов дефектовки в комплекс работ могут входить:
Конкретный набор операций определяется масштабом повреждений — при локальной вмятине или царапине большая часть этого перечня не потребуется.
Неравномерные зазоры, смещение нескольких деталей относительно друг друга и изменение положения проемов после сильного удара могут указывать на деформацию кузова. В такой ситуации сначала проверяется геометрия.
Если отклонения подтверждаются, выполняются стапельные работы. После восстановления контрольных точек выставляется положение кузовных элементов, и автомобиль переходит на следующий этап ремонта.
Поврежденное ЛКП восстанавливается после завершения рихтовочных и кузовных работ. Поверхность выравнивается и грунтуется, подбирается оттенок, затем наносится базовое покрытие и лак.
Для небольших дефектов может применяться локальная покраска. При ремонте значительной части панели окрашивается весь элемент. После сушки выполняется финишная обработка поверхности.
На завершающем этапе проверяем установку деталей, зазоры и качество восстановленного покрытия. Двери, капот и крышка багажника должны корректно открываться и закрываться, а отремонтированные элементы — находиться в правильном положении относительно соседних панелей.
Такой контроль особенно важен при комплексном восстановлении Zeekr после ДТП, когда ремонт затрагивает сразу несколько сопряженных деталей.

Мы используем дорогие американские материалы, которые позволяют нам не бояться дать пожизненную гарантию.

В нашем сервисе работают только квалифицированные слесари и маляры с разрешениями на кузовные работы и большим опытом.

Мы используем компьютерные технологии для подбора цвета и применяем краски и лаки надежных и высококачественных производителей.

При ремонте от 2 деталей эвакуатор доставит авто до нашего сервиса за наш счет.

Ниодной пылинки на вашем лакокрасочном покрытии. Покраска автомобиля производится в специально оборудованной покрасочной камере, что гарантирует идеальный результат.

Более 20 лет в автомобильном бизнесе, большинство из которых специализируюсь на работе с клиентами. Отвечаю за согласование предстоящего ремонта и оценку стоимости услуги. С радостью решу все Ваши проблемы, связанные с ремонтом автомобиля.

Подберу краску так, что не будет заметно, что деталь была окрашена. Много лет работы в дилерских предприятиях позволили мне получить бесценный опыт и владение самыми передовыми технологиями кузовного ремонта, окрашивания и колористики.

Делаю жестяные работы, ремонт бамперов, подготавливаю и крашу — быстро и качественно. За 15 лет опыта в кузовном ремонте, сменил 8 мест работы, но сейчас остался в Авалинк, так как тут принято поступать честно, как с сотрудниками так и с клиентами.
