Центр кузовного ремонта в Москве с гарантией на работы и сроки
window.dataLayer=window.dataLayer||[];function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js',new Date());gtag('config','G-EYKYKJ156J');


Кузовной ремонт EXEED требуется как при серьезных повреждениях после ДТП, так и при локальных дефектах, вмятинах, царапинах, сколах и повреждениях лакокрасочного покрытия. Работы начинаются с осмотра автомобиля и определения характера повреждений: мастер оценивает состояние кузовных элементов, ЛКП и, при необходимости, геометрию кузова. После диагностики подбирается оптимальный способ восстановления с учетом технологии ремонта и состояния конкретной детали.
Для автомобилей ЭКСИД можно выполнять как локальные кузовные работы, так и комплексное восстановление после аварии. Если повреждения затронули несколько элементов, составляется последовательный план ремонта, включающий рихтовку, восстановление или замену деталей, подготовку поверхности и окраску.
| Услуги | Цена |
| Покраска крыши с люком | от 20000 Руб. |
| Покраска крыши без люка | от 24000 Руб. |
| Покраска новой крыши | от 10000 Руб. |
| Покраска б/у крыши | от 12000 Руб. |
| Арматурные работы | от 1000 Руб. |
| Покраска алюминиевой крыши | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто без снятия лобового стекла | от 11000 Руб. |
| Покраска крыши авто со снятием лобового стекла | от 12000 Руб. |
| Цены по классам авто | |
| Покраска крыши авто класса A — мини-автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса B — маленькие автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса C — среднеразмерные автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса D — полноразмерные автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса E — автомобили бизнес-класса; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса F — представительские автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса S — спортивные купе; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса J — кроссоверы и внедорожники. | от 30000 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Ремонт пластиковой детали | от 4000 руб. |
| Ремонт заднего бампера | от 6000 руб. |
| Ремонт переднего бампера | от 6000 руб. |
| Покраска переднего бампера | от 26000 руб. |
| Покраска заднего бампера | от 26000 руб. |
| Восстановление отсутствующих креплений | от 1000 руб. |
| Шлифовка царапин | от 2000 руб. |
| Восстановление геометрии бампера | от 4000 руб. |
| Ремонт разорванных бамперов (без покраски) | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 3 см | от 3000 руб. |
| Сварка трещины до 6 см | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 10 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 14 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 20 см | от 16000 руб. |
| Сварка трещины до 30 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 40 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 50 см | от 24000 руб. |
| Сварка ремонт кронштейна 1 элемент | от 4000 руб. |
| Ремонт + покраска бампера | от 26000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена порога боковины авто в сборе | от 40000 руб. |
| Частичная замена порога боковины автомобиля | от 30000 руб. |
| Замена стойки средней с частью порога в сборе | от 50000 руб. |
| Частичная замена стойки авто средней с частью порога | от 40000 руб. |
| Замена одного порога «под ключ» (замена, ремонт, покраска) | от 52000 руб. |
| Покраска порога | от 22000 руб. |
| Снятие установка накладки порога с последующей регулировкой | от 10000 руб. |
| Рихтовка удаление вмятины порога | от 16000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 3 см | от 12000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 5-8 см | от 18000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 10-15 см | от 24000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 20-30 см | от 30000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 30 см | от 40000 руб. |
| Сварка порога | от 20000 руб. |
| Размер | Цена |
| Вмятина размером от 1 до 3 см | от 1000 Руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером до 6 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером от 7 до 8 см | от 3600 Руб. |
| Вмятины на алюминие от 3 см | от 3600 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Удаление ржавчины | от 2000 руб. |
| Устранение ржавчины до 5 см | от 2400 руб. |
| Удаление ржавчины до 10 см | от 3400 руб. |
| Ремонт ржавчины более 11 см | от 5000 руб. |
| Покраска после устранения корозии | от 6000 руб. |
| Заварка пораженного участка | от 2400 руб. |
| Деталь, без учета монтажа | Полная | Локальная |
| Бампер | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Переднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Заднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Капот | от 26000 руб. | от 20000 руб. |
| Крыша | от 30000 руб. | от 22000 руб. |
| Дверь | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Крышка багажника | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Пороги | от 14000 руб. | от 10000 rуб. |
| Стойка | от 14000 руб. | |
| Внутренние части кузова | от 5000 руб. | |
| Мелкие детали | от 3000 руб. | |
| Нанесение антигравия | от 3000 руб. | |
| Окраска структурного пластика | от 3000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замеры по контрольным точкам без установки на стапель | от 4000 руб. |
| Замеры с установкой на стапель | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным Малый класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Средний класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Бизнес класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Внедорожники | от 10000 руб. |
Цена кузовного ремонта EXEED определяется не только размером видимого повреждения. На итоговую стоимость влияют материал и конструкция детали, глубина деформации, состояние лакокрасочного покрытия, необходимость восстановления геометрии и объем разборочно-сборочных работ. Если элемент невозможно восстановить, в расчет также включается его замена.
Предварительную стоимость можно определить по фотографиям, однако окончательная смета формируется после осмотра автомобиля. При визуальной диагностике можно установить скрытые повреждения, которые не всегда заметны на кузове сразу после ДТП.
Мы предоставим бесплатную предварительную оценку автомобиля по вашей фотографии, без посещения автомастерской. Заполните форму или свяжитесь с мастером удобным способом и получите оценку в течении 5 минут.
Работы подбираются в зависимости от характера повреждений. Небольшие дефекты не требуют сложного восстановления, тогда как после сильного столкновения может потребоваться комплексная работа с металлическими элементами и несущими частями кузова.
Основные направления ремонта:
При ремонте учитывается сопряжение соседних элементов: зазоры между деталями, положение навесных частей и внешний вид восстановленного кузова.

После аварии повреждения автомобиля могут быть значительно серьезнее, чем кажется по внешнему виду. Помимо деформированных деталей, необходимо проверить геометрию кузова, крепления и состояние элементов, расположенных за поврежденной частью.
Восстановление после ДТП включает несколько последовательных этапов:
При значительной деформации кузова восстановительные работы должны выполняться с контролем геометрии. Это позволяет избежать проблем с правильностью установки кузовных деталей и сохранить штатные зазоры.
Поврежденный элемент не всегда необходимо менять. В зависимости от характера деформации мастер определяет, возможно ли восстановить деталь без ее замены. Такой подход позволяет выбрать рациональный вариант ремонта с учетом технического состояния кузова и целесообразности дальнейших работ.
Отдельное внимание уделяется пластиковым элементам. Бамперы и другие детали из полимерных материалов могут иметь трещины, разрывы, потертости и деформации. В зависимости от характера повреждения выполняется восстановление, подготовка поверхности и окраска либо устанавливается новая деталь.
При ремонте металлических элементов выполняются рихтовочные работы, устраняются деформации и подготавливается поверхность под нанесение лакокрасочных материалов.
После восстановления детали поверхность подготавливается к окрашиванию. Удаляются следы ремонта, выполняется выравнивание, грунтование и другие необходимые операции. Затем наносится лакокрасочное покрытие с подбором оттенка кузова.
При локальном повреждении не всегда требуется окрашивать всю деталь. Возможность локального ремонта определяется размером дефекта, его расположением и состоянием покрытия вокруг поврежденного участка.
После высыхания покрытия деталь устанавливается на автомобиль, а результат оценивается по цвету, фактуре и качеству переходов между отремонтированным и сохранившимся покрытием.
Откладывать ремонт кузова после повреждения нежелательно. Нарушенное лакокрасочное покрытие оставляет металл без полноценной защиты от внешней среды, а деформированные элементы могут мешать правильной установке соседних деталей.
Особенно важно своевременно проверить автомобиль после ДТП, даже если повреждения кажутся незначительными. В ходе диагностики можно выявить скрытые деформации и определить объем работ до того, как эксплуатация автомобиля приведет к дополнительным повреждениям.
Если кузов ЭКСИД получил повреждения, сначала стоит провести профессиональный осмотр и определить фактический объем восстановления. Это позволяет выбрать способ ремонта и заранее согласовать перечень работ и их стоимость.

Мы используем дорогие американские материалы, которые позволяют нам не бояться дать пожизненную гарантию.

В нашем сервисе работают только квалифицированные слесари и маляры с разрешениями на кузовные работы и большим опытом.

Мы используем компьютерные технологии для подбора цвета и применяем краски и лаки надежных и высококачественных производителей.

При ремонте от 2 деталей эвакуатор доставит авто до нашего сервиса за наш счет.

Ниодной пылинки на вашем лакокрасочном покрытии. Покраска автомобиля производится в специально оборудованной покрасочной камере, что гарантирует идеальный результат.

Более 20 лет в автомобильном бизнесе, большинство из которых специализируюсь на работе с клиентами. Отвечаю за согласование предстоящего ремонта и оценку стоимости услуги. С радостью решу все Ваши проблемы, связанные с ремонтом автомобиля.

Подберу краску так, что не будет заметно, что деталь была окрашена. Много лет работы в дилерских предприятиях позволили мне получить бесценный опыт и владение самыми передовыми технологиями кузовного ремонта, окрашивания и колористики.

Делаю жестяные работы, ремонт бамперов, подготавливаю и крашу — быстро и качественно. За 15 лет опыта в кузовном ремонте, сменил 8 мест работы, но сейчас остался в Авалинк, так как тут принято поступать честно, как с сотрудниками так и с клиентами.
