Центр кузовного ремонта в Москве с гарантией на работы и сроки
window.dataLayer=window.dataLayer||[];function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js',new Date());gtag('config','G-EYKYKJ156J');


Повреждение кузова JAECOO может быть как незначительным — например, царапина или небольшая вмятина, так и требовать комплексного восстановления после ДТП. В каждом случае объем работ определяется индивидуально после осмотра автомобиля.
При ремонте важно учитывать конструкцию кузова, состояние лакокрасочного покрытия и взаимное расположение соседних элементов. Поэтому сначала специалисты оценивают повреждения, а уже затем выбирают способ восстановления: ремонт детали, ее замену, локальную покраску или комплексные кузовные работы.
| Услуги | Цена |
| Покраска крыши с люком | от 20000 Руб. |
| Покраска крыши без люка | от 24000 Руб. |
| Покраска новой крыши | от 10000 Руб. |
| Покраска б/у крыши | от 12000 Руб. |
| Арматурные работы | от 1000 Руб. |
| Покраска алюминиевой крыши | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто без снятия лобового стекла | от 11000 Руб. |
| Покраска крыши авто со снятием лобового стекла | от 12000 Руб. |
| Цены по классам авто | |
| Покраска крыши авто класса A — мини-автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса B — маленькие автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса C — среднеразмерные автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса D — полноразмерные автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса E — автомобили бизнес-класса; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса F — представительские автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса S — спортивные купе; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса J — кроссоверы и внедорожники. | от 30000 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Ремонт пластиковой детали | от 4000 руб. |
| Ремонт заднего бампера | от 6000 руб. |
| Ремонт переднего бампера | от 6000 руб. |
| Покраска переднего бампера | от 26000 руб. |
| Покраска заднего бампера | от 26000 руб. |
| Восстановление отсутствующих креплений | от 1000 руб. |
| Шлифовка царапин | от 2000 руб. |
| Восстановление геометрии бампера | от 4000 руб. |
| Ремонт разорванных бамперов (без покраски) | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 3 см | от 3000 руб. |
| Сварка трещины до 6 см | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 10 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 14 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 20 см | от 16000 руб. |
| Сварка трещины до 30 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 40 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 50 см | от 24000 руб. |
| Сварка ремонт кронштейна 1 элемент | от 4000 руб. |
| Ремонт + покраска бампера | от 26000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена порога боковины авто в сборе | от 40000 руб. |
| Частичная замена порога боковины автомобиля | от 30000 руб. |
| Замена стойки средней с частью порога в сборе | от 50000 руб. |
| Частичная замена стойки авто средней с частью порога | от 40000 руб. |
| Замена одного порога «под ключ» (замена, ремонт, покраска) | от 52000 руб. |
| Покраска порога | от 22000 руб. |
| Снятие установка накладки порога с последующей регулировкой | от 10000 руб. |
| Рихтовка удаление вмятины порога | от 16000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 3 см | от 12000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 5-8 см | от 18000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 10-15 см | от 24000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 20-30 см | от 30000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 30 см | от 40000 руб. |
| Сварка порога | от 20000 руб. |
| Размер | Цена |
| Вмятина размером от 1 до 3 см | от 1000 Руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером до 6 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером от 7 до 8 см | от 3600 Руб. |
| Вмятины на алюминие от 3 см | от 3600 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Удаление ржавчины | от 2000 руб. |
| Устранение ржавчины до 5 см | от 2400 руб. |
| Удаление ржавчины до 10 см | от 3400 руб. |
| Ремонт ржавчины более 11 см | от 5000 руб. |
| Покраска после устранения корозии | от 6000 руб. |
| Заварка пораженного участка | от 2400 руб. |
| Деталь, без учета монтажа | Полная | Локальная |
| Бампер | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Переднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Заднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Капот | от 26000 руб. | от 20000 руб. |
| Крыша | от 30000 руб. | от 22000 руб. |
| Дверь | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Крышка багажника | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Пороги | от 14000 руб. | от 10000 rуб. |
| Стойка | от 14000 руб. | |
| Внутренние части кузова | от 5000 руб. | |
| Мелкие детали | от 3000 руб. | |
| Нанесение антигравия | от 3000 руб. | |
| Окраска структурного пластика | от 3000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замеры по контрольным точкам без установки на стапель | от 4000 руб. |
| Замеры с установкой на стапель | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным Малый класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Средний класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Бизнес класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Внедорожники | от 10000 руб. |
Цена кузовного ремонта зависит от характера повреждений и количества необходимых операций. Одна и та же деталь может потребовать только устранения деформации либо полного комплекса работ с подготовкой, окраской и установкой.
На итоговую стоимость влияют:
По фотографиям можно получить предварительную оценку, но окончательная стоимость определяется после диагностики автомобиля JAECOO.
Мы предоставим бесплатную предварительную оценку автомобиля по вашей фотографии, без посещения автомастерской. Заполните форму или свяжитесь с мастером удобным способом и получите оценку в течении 5 минут.
Обращение в кузовной цех требуется не только после серьезной аварии. Поводом для диагностики могут стать любые повреждения, при которых нарушена форма элемента, целостность покрытия или правильность его установки.
Выполняются работы по восстановлению:
Небольшие дефекты могут устраняться локально. При значительной деформации мастер определяет, целесообразнее ли восстановить оригинальную деталь или установить новую.

После столкновения внешние повреждения не всегда отражают реальный масштаб последствий. За бампером или деформированной панелью могут находиться поврежденные усилители, крепления и другие элементы.
Поэтому восстановление Джейко после ДТП начинается с осмотра. Проверяется состояние кузовных деталей, зазоров, креплений и, если характер удара это предполагает, геометрия кузова.
При серьезной деформации используются стапельные работы. После восстановления поврежденных участков выполняется установка кузовных элементов, подготовка поверхностей и покраска. Такой последовательный подход позволяет не ограничиваться устранением видимых следов аварии, а восстановить автомобиль комплексно.
Способ восстановления выбирается исходя из состояния конкретной детали. Если металл сохранил необходимую прочность и форму можно восстановить, выполняется рихтовка с последующей подготовкой поверхности. Сильно поврежденные или деформированные элементы заменяются.
При ремонте кузовных деталей важно восстановить не только внешний вид. После установки проверяются зазоры между соседними панелями, положение детали и работа штатных механизмов.
Отдельно оценивается состояние пластиковых элементов. Бамперы и некоторые другие детали при определенных повреждениях можно восстановить без полной замены.
Малярные работы выполняются после завершения кузовного ремонта. Поверхность подготавливается к нанесению покрытия: устраняются неровности, выполняется грунтование и другие необходимые операции.
В зависимости от площади повреждения применяется локальная либо полная покраска детали. Подбирается оттенок, соответствующий цвету конкретного автомобиля, после чего наносится лакокрасочное покрытие и выполняется финишная обработка.
При качественном выполнении работ переход между восстановленным участком и заводским покрытием должен быть визуально незаметным при обычном осмотре.
Поврежденный кузов лучше показать специалисту даже в том случае, если дефект кажется исключительно косметическим. После ДТП небольшая внешняя деформация может сопровождаться повреждением креплений или внутренних элементов.
Глубокие сколы и царапины также требуют внимания: при нарушении лакокрасочного покрытия поврежденный участок остается без штатной защиты.
Своевременная диагностика позволяет определить фактический объем повреждений, выбрать подходящую технологию вос

Мы используем дорогие американские материалы, которые позволяют нам не бояться дать пожизненную гарантию.

В нашем сервисе работают только квалифицированные слесари и маляры с разрешениями на кузовные работы и большим опытом.

Мы используем компьютерные технологии для подбора цвета и применяем краски и лаки надежных и высококачественных производителей.

При ремонте от 2 деталей эвакуатор доставит авто до нашего сервиса за наш счет.

Ниодной пылинки на вашем лакокрасочном покрытии. Покраска автомобиля производится в специально оборудованной покрасочной камере, что гарантирует идеальный результат.

Более 20 лет в автомобильном бизнесе, большинство из которых специализируюсь на работе с клиентами. Отвечаю за согласование предстоящего ремонта и оценку стоимости услуги. С радостью решу все Ваши проблемы, связанные с ремонтом автомобиля.

Подберу краску так, что не будет заметно, что деталь была окрашена. Много лет работы в дилерских предприятиях позволили мне получить бесценный опыт и владение самыми передовыми технологиями кузовного ремонта, окрашивания и колористики.

Делаю жестяные работы, ремонт бамперов, подготавливаю и крашу — быстро и качественно. За 15 лет опыта в кузовном ремонте, сменил 8 мест работы, но сейчас остался в Авалинк, так как тут принято поступать честно, как с сотрудниками так и с клиентами.
