Центр кузовного ремонта в Москве с гарантией на работы и сроки
window.dataLayer=window.dataLayer||[];function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js',new Date());gtag('config','G-EYKYKJ156J');


Кузовной ремонт TANK требуется не только после серьезных ДТП. Поводом для обращения могут стать вмятины на дверях и крыльях, поврежденный бампер, царапины, сколы, деформация порога или последствия небольшого столкновения на парковке. В зависимости от дефекта можно восстановить отдельный участок либо провести комплексный ремонт кузова автомобиля.
Работа начинается с оценки поврежденной зоны. Определяем состояние наружных деталей и креплений, возможность рихтовки, необходимость замены элементов и объем малярных работ. После аварии дополнительно оцениваются последствия удара, которые могут быть не видны при обычном осмотре автомобиля.
| Услуги | Цена |
| Покраска крыши с люком | от 20000 Руб. |
| Покраска крыши без люка | от 24000 Руб. |
| Покраска новой крыши | от 10000 Руб. |
| Покраска б/у крыши | от 12000 Руб. |
| Арматурные работы | от 1000 Руб. |
| Покраска алюминиевой крыши | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто без снятия лобового стекла | от 11000 Руб. |
| Покраска крыши авто со снятием лобового стекла | от 12000 Руб. |
| Цены по классам авто | |
| Покраска крыши авто класса A — мини-автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса B — маленькие автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса C — среднеразмерные автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса D — полноразмерные автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса E — автомобили бизнес-класса; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса F — представительские автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса S — спортивные купе; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса J — кроссоверы и внедорожники. | от 30000 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Ремонт пластиковой детали | от 4000 руб. |
| Ремонт заднего бампера | от 6000 руб. |
| Ремонт переднего бампера | от 6000 руб. |
| Покраска переднего бампера | от 26000 руб. |
| Покраска заднего бампера | от 26000 руб. |
| Восстановление отсутствующих креплений | от 1000 руб. |
| Шлифовка царапин | от 2000 руб. |
| Восстановление геометрии бампера | от 4000 руб. |
| Ремонт разорванных бамперов (без покраски) | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 3 см | от 3000 руб. |
| Сварка трещины до 6 см | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 10 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 14 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 20 см | от 16000 руб. |
| Сварка трещины до 30 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 40 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 50 см | от 24000 руб. |
| Сварка ремонт кронштейна 1 элемент | от 4000 руб. |
| Ремонт + покраска бампера | от 26000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена порога боковины авто в сборе | от 40000 руб. |
| Частичная замена порога боковины автомобиля | от 30000 руб. |
| Замена стойки средней с частью порога в сборе | от 50000 руб. |
| Частичная замена стойки авто средней с частью порога | от 40000 руб. |
| Замена одного порога «под ключ» (замена, ремонт, покраска) | от 52000 руб. |
| Покраска порога | от 22000 руб. |
| Снятие установка накладки порога с последующей регулировкой | от 10000 руб. |
| Рихтовка удаление вмятины порога | от 16000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 3 см | от 12000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 5-8 см | от 18000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 10-15 см | от 24000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 20-30 см | от 30000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 30 см | от 40000 руб. |
| Сварка порога | от 20000 руб. |
| Размер | Цена |
| Вмятина размером от 1 до 3 см | от 1000 Руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером до 6 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером от 7 до 8 см | от 3600 Руб. |
| Вмятины на алюминие от 3 см | от 3600 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Удаление ржавчины | от 2000 руб. |
| Устранение ржавчины до 5 см | от 2400 руб. |
| Удаление ржавчины до 10 см | от 3400 руб. |
| Ремонт ржавчины более 11 см | от 5000 руб. |
| Покраска после устранения корозии | от 6000 руб. |
| Заварка пораженного участка | от 2400 руб. |
| Деталь, без учета монтажа | Полная | Локальная |
| Бампер | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Переднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Заднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Капот | от 26000 руб. | от 20000 руб. |
| Крыша | от 30000 руб. | от 22000 руб. |
| Дверь | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Крышка багажника | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Пороги | от 14000 руб. | от 10000 rуб. |
| Стойка | от 14000 руб. | |
| Внутренние части кузова | от 5000 руб. | |
| Мелкие детали | от 3000 руб. | |
| Нанесение антигравия | от 3000 руб. | |
| Окраска структурного пластика | от 3000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замеры по контрольным точкам без установки на стапель | от 4000 руб. |
| Замеры с установкой на стапель | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным Малый класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Средний класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Бизнес класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Внедорожники | от 10000 руб. |
Стоимость определяется объемом и сложностью работ. Локальная вмятина на двери потребует меньше операций, чем повреждение нескольких сопряженных элементов после бокового или фронтального удара.
В расчет входят рихтовка, демонтаж и установка деталей, жестяные и сварочные работы, ремонт пластика, подготовка к окрашиванию и сама покраска. Если требуется замена, к стоимости добавляются необходимые кузовные детали. При серьезных повреждениях отдельно учитываются диагностика геометрии и стапельные работы.
Мы предоставим бесплатную предварительную оценку автомобиля по вашей фотографии, без посещения автомастерской. Заполните форму или свяжитесь с мастером удобным способом и получите оценку в течении 5 минут.
В зависимости от состояния автомобиля в ремонт могут входить:
Необходимость каждой операции определяется конкретным повреждением. Если элемент можно рационально восстановить, его не обязательно менять целиком.

Основная задача после аварии — определить границы повреждения. Например, удар в переднюю часть может затронуть не одну наружную деталь, поэтому ремонт нельзя сводить только к покраске или установке нового бампера.
Сначала проводится дефектовка, затем восстанавливаются деформированные элементы. При необходимости выполняются рихтовочные и сварочные работы, меняются детали и крепления. Если есть признаки нарушения геометрии, ее проверяют до окончательной сборки и окрашивания.
При ремонтопригодной деформации металлической панели первоначальную форму можно восстановить рихтовкой. После этого устраняются неровности и поверхность передается на подготовку к покраске.
Более серьезный удар может привести к смещению нескольких кузовных элементов. На это могут указывать изменившиеся зазоры, неправильное положение двери, капота или других деталей. В таких случаях проводится проверка геометрии и при необходимости выполняются стапельные работы.
Малярные работы могут потребоваться после рихтовки, замены детали или при повреждении самого лакокрасочного покрытия. Поверхность предварительно подготавливается: устраняются дефекты, выполняются необходимые грунтовочные операции и подбор оттенка.
Для ограниченной зоны повреждения возможна локальная покраска. Если ремонт затронул значительную часть панели, окрашивается весь элемент. После нанесения покрытия и лака проводится сушка и финишная обработка поверхности.
В результате кузовного ремонта важно восстановить не только внешний вид автомобиля. При финальной сборке контролируются положение деталей, сопряжение элементов и кузовные зазоры, особенно если TANK восстанавливался после ДТП.

Мы используем дорогие американские материалы, которые позволяют нам не бояться дать пожизненную гарантию.

В нашем сервисе работают только квалифицированные слесари и маляры с разрешениями на кузовные работы и большим опытом.

Мы используем компьютерные технологии для подбора цвета и применяем краски и лаки надежных и высококачественных производителей.

При ремонте от 2 деталей эвакуатор доставит авто до нашего сервиса за наш счет.

Ниодной пылинки на вашем лакокрасочном покрытии. Покраска автомобиля производится в специально оборудованной покрасочной камере, что гарантирует идеальный результат.

Более 20 лет в автомобильном бизнесе, большинство из которых специализируюсь на работе с клиентами. Отвечаю за согласование предстоящего ремонта и оценку стоимости услуги. С радостью решу все Ваши проблемы, связанные с ремонтом автомобиля.

Подберу краску так, что не будет заметно, что деталь была окрашена. Много лет работы в дилерских предприятиях позволили мне получить бесценный опыт и владение самыми передовыми технологиями кузовного ремонта, окрашивания и колористики.

Делаю жестяные работы, ремонт бамперов, подготавливаю и крашу — быстро и качественно. За 15 лет опыта в кузовном ремонте, сменил 8 мест работы, но сейчас остался в Авалинк, так как тут принято поступать честно, как с сотрудниками так и с клиентами.
