Центр кузовного ремонта в Москве с гарантией на работы и сроки
window.dataLayer=window.dataLayer||[];function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js',new Date());gtag('config','G-EYKYKJ156J');


Вмятины на дверях автомобиля не только портят внешний вид, но и могут влиять на плотность закрывания и целостность кузова. В кузовном центре Avalink специалисты восстанавливают форму дверей без покраски, используя современные методы, включая PDR (Paintless Dent Repair) и аккуратную рихтовку. Такой подход позволяет сохранить заводское лакокрасочное покрытие, вернуть геометрию панели и минимизировать риск дальнейшей деформации. Даже небольшие повреждения после ударов, града или случайных контактов можно быстро и безопасно устранить, сохраняя эстетический вид автомобиля.
| Размер | Цена |
| Вмятина размером от 1 до 3 см | от 1000 Руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером до 6 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером от 7 до 8 см | от 3600 Руб. |
| Вмятины на алюминие от 3 см | от 3600 Руб. |
Цена на выпрямление двери формируется исходя из нескольких факторов:
Точная стоимость определяется после осмотра автомобиля специалистами Avalink, которые предложат оптимальный метод и составят прозрачную смету для каждого конкретного случая.

От небольших ударов и легких заломов до глубоких деформаций после аварий. Лёгкие и средние дефекты можно устранить без покраски, применяя технологию PDR (Paintless Dent Repair), вакуумные присоски или ручное выдавливание металла через внутреннюю сторону панели. Для крупных повреждений или если нарушено покрытие, используется классическая рихтовка с подготовкой поверхности и покраской, чтобы восстановить цвет и защиту двери от коррозии.
Технология PDR стала популярной благодаря возможности аккуратно исправлять вмятины без перекраски и демонтажа деталей. Она экономит время и сохраняет заводское лакокрасочное покрытие, что особенно важно для сохранения внешнего вида и рыночной стоимости автомобиля. Этот метод позволяет быстро и безопасно устранить дефекты, минимизируя риск деформации соседних элементов двери.
Работы выполняются по следующей схеме: сначала проводится диагностика повреждений, оценивается глубина и площадь вмятины. Затем выполняется подготовка панели, при необходимости частично снимается обивка, чтобы получить доступ к внутренней части двери. Выравнивание может осуществляться крючками, присосками или специальными инструментами с термоклеем, аккуратно вытягивая металл до заводской формы. После завершения ремонта проверяется ровность поверхности и при необходимости проводится полировка.
Диагностика — определение размера, глубины и типа повреждения, оценка состояния покрытия.
Специалисты Avalink используют современные инструменты и технологии, чтобы аккуратно восстановить капот любой сложности. Работа выполняется с соблюдением заводских допусков, что сохраняет геометрию и лакокрасочное покрытие, а также минимизирует риск повторных повреждений.

Мы используем дорогие американские материалы, которые позволяют нам не бояться дать пожизненную гарантию.

В нашем сервисе работают только квалифицированные слесари и маляры с разрешениями на кузовной ремонт и большим опытом работы. Они обладают исчерпывающими знаниями об инструментах, красках, работе с различными отечественными и зарубежными марками автомобилей.

Мы используем компьютерные технологии для подбора цвета и применяем краски и лаки надежных и высококачественных производителей.

При ремонте от 2 деталей эвакуатор доставит авто до нашего сервиса за наш счет.

Ниодной пылинки на вашем лакокрасочном покрытии. Покраска автомобиля производится в специально оборудованной покрасочной камере, что гарантирует идеальный результат.

Более 20 лет в автомобильном бизнесе, большинство из которых специализируюсь на работе с клиентами. Отвечаю за согласование предстоящего ремонта и оценку стоимости услуги. С радостью решу все Ваши проблемы, связанные с ремонтом автомобиля.

Подберу краску так, что не будет заметно, что деталь была окрашена. Много лет работы в дилерских предприятиях позволили мне получить бесценный опыт и владение самыми передовыми технологиями кузовного ремонта, окрашивания и колористики.

Делаю жестяные работы, ремонт бамперов, подготавливаю и крашу — быстро и качественно. За 15 лет опыта в кузовном ремонте, сменил 8 мест работы, но сейчас остался в Авалинк, так как тут принято поступать честно, как с сотрудниками так и с клиентами.






