Ремонт арок

Причины коррозии арок автомобиля

Эта проблема распространена не только среди отечественных, но и у иностранных автомобилей. Арки – это неотъемлемая часть кузова, и их состояние играет важную роль в сохранности вашего автомобиля.

Почему арки гниют? Это сложный вопрос, и в нем участвует несколько факторов:

• Недостаточный уход за машиной: Регулярная чистка колесных арок изнутри и удаление грязи и песчинок из полостей в этой области могут предотвратить накопление влаги, что способствует коррозии.
• Недостаточная защита скрытых полостей: Отсутствие антикоррозионной обработки и защиты локеров делает ваш автомобиль уязвимым перед воздействием соли, химических реагентов и влаги.
• Игнорирование ржавчины: Отсутствие внимания к первым признакам ржавчины может привести к серьезным повреждениям, которые затем требуют сложного ремонта.
• Дорожные условия: Гравий и дорожные реагенты, используемые в городской черте, могут ускорить коррозию. Однако это не всегда единственная причина.
• Заводской брак: Некачественный металл и недостаточная заводская антикоррозионная обработка также могут вызвать проблемы с арками.

Главное, что следует понимать, это то, что проблема начинается изнутри. Когда коррозия уже проявляется снаружи, это признак того, что проблема уже достаточно серьезна. Поэтому важно регулярно проверять состояние арок и своевременно проводить профессиональный ремонт.

Наши методы ремонта арок

Мы специализируемся на качественном и долгосрочном восстановлении поврежденных автомобильных арок, обеспечивая безупречный внешний вид и защиту вашего авто от коррозии.

Независимо от степени повреждения, наш опытный мастер проводит тщательное обследование внутренних и внешних поверхностей арок, выявляя даже самые мелкие дефекты:

• Появление вздувшейся краски.
• Видимые поверхностные коррозионные повреждения, где металл ещё не ржавеет на всю глубину.

Косметический ремонт арок:

Устранение вздувшихся красок. Четко видимые поверхностные коррозионные повреждения. На этом этапе ремонта мы проводим тщательное обследование внешней и внутренней поверхности арок и кузовных элементов, прилегающих к ним. Мы удаляем отслаивающиеся краски и выявляем участки, поврежденные коррозией, чтобы избежать распространения ржавчины. Процесс выглядит таким образом: 

• В начале процесса поверхности арок очищаются от загрязнений, ржавчины и старой краски. Для этого используются инструменты для механической очистки и средства для удаления жира и масел.
• На очищенные поверхности наносится грунтовка, которая создает защитный слой и улучшает адгезию краски.
• Для выравнивания дефектов наносится акриловый наполнитель и шпатлевка. Эти материалы используются для заполнения небольших вмятин и царапин.
• После высыхания шпатлевки поверхности шлифуются с использованием абразивных инструментов, чтобы получить ровное и гладкое покрытие.
• Завершающим этапом косметического ремонта является покраска арок. Оттенок краски подбирается так, чтобы соответствовать оригинальному цвету автомобиля.

Ремонт поврежденных арок более 30%:

Этот вид ремонта применяется при более крупных повреждениях, когда уже появились небольшие сквозные дыры, но не требует сварки. Основное отличие заключается в необходимости использования полиэфирного шпатлевания с стекловолокном или стекломатом с смолами.

• В этом случае мастера удаляют все поврежденные участки, включая ржавчину и другие дефекты такие как большие вмятины.
• После удаления поврежденных участков поверхности арок зачищаются и шлифуются, чтобы подготовить их к дальнейшему ремонту.
• При необходимости производят восстановление формы арок с помощью шпатлевки и других материалов.
• После всех ремонтных работ проводится покраска, чтобы арки выглядели как новые.

Капитальный ремонт арок:

Капитальный ремонт арок применяется в случае значительных повреждений и ржавчины, когда кажется, что живых участков больше не осталось. В таких случаях мы рекомендуем поискать ремонтные вставки, что является оптимальным решением.

• Мы производим удаление всех поврежденных участков, внутренних и наружных, добираясь до живого металла, к которому можно приварить ремонтные вставки.
• После сварки швы зачищаются и шлифуются, чтобы придать им гладкую текстуру и правильную форму.
• Важным этапом капитального ремонта является восстановление геометрии арок.
• После всех ремонтных работ производится окончательная покраска арок.

Мы понимаем, что для истинных ценителей автомобилей каждая деталь важна. Поэтому мы гарантируем качественный ремонт и долговечность наших работ. Доверьте свой автомобиль профессионалам и наслаждайтесь безупречным внешним видом и надежной защитой от коррозии.

Важно отметить, что выбор метода ремонта зависит от степени повреждения арок и от спецификаций конкретной машины. Чтобы узнать стоимость ремонта имено в вашем случае отправте фото нам на оценку.