Центр кузовного ремонта в Москве с гарантией на работы и сроки
window.dataLayer=window.dataLayer||[];function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js',new Date());gtag('config','G-EYKYKJ156J');


Кузовной ремонт Hongqi в Москве
Повреждения кузова Hongqi могут быть совершенно разными: от потертости на бампере или небольшой вмятины на двери до серьезной деформации нескольких элементов после ДТП. Поэтому объем ремонта определяется не по внешнему виду одной детали, а по всей зоне повреждения.
Выполняем кузовной ремонт Хончи в Москве с восстановлением металлических и пластиковых элементов, рихтовкой, сварочными работами, покраской и заменой деталей при необходимости.
| Услуги | Цена |
| Покраска крыши с люком | от 20000 Руб. |
| Покраска крыши без люка | от 24000 Руб. |
| Покраска новой крыши | от 10000 Руб. |
| Покраска б/у крыши | от 12000 Руб. |
| Арматурные работы | от 1000 Руб. |
| Покраска алюминиевой крыши | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто без снятия лобового стекла | от 11000 Руб. |
| Покраска крыши авто со снятием лобового стекла | от 12000 Руб. |
| Цены по классам авто | |
| Покраска крыши авто класса A — мини-автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса B — маленькие автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса C — среднеразмерные автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса D — полноразмерные автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса E — автомобили бизнес-класса; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса F — представительские автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса S — спортивные купе; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса J — кроссоверы и внедорожники. | от 30000 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Ремонт пластиковой детали | от 4000 руб. |
| Ремонт заднего бампера | от 6000 руб. |
| Ремонт переднего бампера | от 6000 руб. |
| Покраска переднего бампера | от 26000 руб. |
| Покраска заднего бампера | от 26000 руб. |
| Восстановление отсутствующих креплений | от 1000 руб. |
| Шлифовка царапин | от 2000 руб. |
| Восстановление геометрии бампера | от 4000 руб. |
| Ремонт разорванных бамперов (без покраски) | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 3 см | от 3000 руб. |
| Сварка трещины до 6 см | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 10 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 14 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 20 см | от 16000 руб. |
| Сварка трещины до 30 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 40 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 50 см | от 24000 руб. |
| Сварка ремонт кронштейна 1 элемент | от 4000 руб. |
| Ремонт + покраска бампера | от 26000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена порога боковины авто в сборе | от 40000 руб. |
| Частичная замена порога боковины автомобиля | от 30000 руб. |
| Замена стойки средней с частью порога в сборе | от 50000 руб. |
| Частичная замена стойки авто средней с частью порога | от 40000 руб. |
| Замена одного порога «под ключ» (замена, ремонт, покраска) | от 52000 руб. |
| Покраска порога | от 22000 руб. |
| Снятие установка накладки порога с последующей регулировкой | от 10000 руб. |
| Рихтовка удаление вмятины порога | от 16000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 3 см | от 12000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 5-8 см | от 18000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 10-15 см | от 24000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 20-30 см | от 30000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 30 см | от 40000 руб. |
| Сварка порога | от 20000 руб. |
| Размер | Цена |
| Вмятина размером от 1 до 3 см | от 1000 Руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером до 6 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером от 7 до 8 см | от 3600 Руб. |
| Вмятины на алюминие от 3 см | от 3600 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Удаление ржавчины | от 2000 руб. |
| Устранение ржавчины до 5 см | от 2400 руб. |
| Удаление ржавчины до 10 см | от 3400 руб. |
| Ремонт ржавчины более 11 см | от 5000 руб. |
| Покраска после устранения корозии | от 6000 руб. |
| Заварка пораженного участка | от 2400 руб. |
| Деталь, без учета монтажа | Полная | Локальная |
| Бампер | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Переднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Заднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Капот | от 26000 руб. | от 20000 руб. |
| Крыша | от 30000 руб. | от 22000 руб. |
| Дверь | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Крышка багажника | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Пороги | от 14000 руб. | от 10000 rуб. |
| Стойка | от 14000 руб. | |
| Внутренние части кузова | от 5000 руб. | |
| Мелкие детали | от 3000 руб. | |
| Нанесение антигравия | от 3000 руб. | |
| Окраска структурного пластика | от 3000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замеры по контрольным точкам без установки на стапель | от 4000 руб. |
| Замеры с установкой на стапель | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным Малый класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Средний класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Бизнес класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Внедорожники | от 10000 руб. |
Стоимость зависит от того, какие операции потребуются для конкретного автомобиля. Поверхностный дефект ЛКП может ограничиться локальной подготовкой и окраской. После сильного удара к этому добавляются демонтаж, рихтовка, ремонт креплений, восстановление формы кузовных панелей и сборка.
На цену также влияют количество поврежденных элементов, необходимость установки новых деталей и объем работ с соседними панелями. Если есть признаки смещения кузовных элементов, отдельно проводится проверка геометрии.
Предварительно оценить ремонт можно по фотографиям, но окончательный объем определяется после дефектовки.
Мы предоставим бесплатную предварительную оценку автомобиля по вашей фотографии, без посещения автомастерской. Заполните форму или свяжитесь с мастером удобным способом и получите оценку в течении 5 минут.
В кузовной ремонт входят как локальные работы, так и восстановление автомобиля после аварии. В зависимости от состояния машины выполняем:
Если наружная деталь выглядит поврежденной незначительно, это еще не всегда означает, что ремонт будет только косметическим. После удара дополнительно оцениваются крепления и соседние элементы.

После столкновения сначала определяется граница поврежденной зоны. Если пострадали несколько сопряженных деталей, их нельзя рассматривать по отдельности: положение двери зависит от проема, крыло связано с капотом и бампером, а деформация порога может влиять на боковую часть кузова.
После разборки становится понятно, какие элементы можно восстановить, а какие целесообразнее заменить. Далее выполняются рихтовочные и при необходимости сварочные работы, после чего кузов готовится к малярному этапу.
Такой подход позволяет устранять не только внешние следы аварии, но и причины неправильного положения кузовных деталей.
Умеренная деформация двери или крыла часто поддается ремонту без полной замены. Металл выравнивается, после чего поверхность готовится к окрашиванию.
С бамперами и другими пластиковыми деталями оценивается не только наружная трещина или потертость, но и состояние креплений. Если крепежная часть разрушена или сам элемент значительно деформирован, ремонт может оказаться нецелесообразным.
После установки восстановленных или новых деталей проверяется их положение относительно соседних элементов кузова.
При локальных повреждениях задача состоит в том, чтобы вернуть панели правильную форму без лишнего вмешательства в соседние элементы. Для более серьезных деформаций объем работ определяется после измерения и проверки зоны удара.
Если после ДТП изменились зазоры или положение нескольких деталей, сначала устраняется основная деформация. Покраска и финальная сборка выполняются уже после того, как восстановлена форма кузова и выставлено положение элементов.
Малярные работы выполняются после завершения механического ремонта. Поверхность выравнивается, подготавливается и грунтуется, после чего подбирается оттенок и наносится лакокрасочное покрытие.
Небольшое повреждение может быть восстановлено локально. Если ремонт затронул значительную часть двери, крыла или другой панели, обычно окрашивается весь элемент.
После сушки проверяется качество поверхности, а автомобиль проходит окончательную сборку. Результат кузовного ремонта Hongqi оценивается комплексно: по форме деталей, зазорам, качеству ЛКП и работе подвижных элементов кузова.

Мы используем дорогие американские материалы, которые позволяют нам не бояться дать пожизненную гарантию.

В нашем сервисе работают только квалифицированные слесари и маляры с разрешениями на кузовные работы и большим опытом.

Мы используем компьютерные технологии для подбора цвета и применяем краски и лаки надежных и высококачественных производителей.

При ремонте от 2 деталей эвакуатор доставит авто до нашего сервиса за наш счет.

Ниодной пылинки на вашем лакокрасочном покрытии. Покраска автомобиля производится в специально оборудованной покрасочной камере, что гарантирует идеальный результат.

Более 20 лет в автомобильном бизнесе, большинство из которых специализируюсь на работе с клиентами. Отвечаю за согласование предстоящего ремонта и оценку стоимости услуги. С радостью решу все Ваши проблемы, связанные с ремонтом автомобиля.

Подберу краску так, что не будет заметно, что деталь была окрашена. Много лет работы в дилерских предприятиях позволили мне получить бесценный опыт и владение самыми передовыми технологиями кузовного ремонта, окрашивания и колористики.

Делаю жестяные работы, ремонт бамперов, подготавливаю и крашу — быстро и качественно. За 15 лет опыта в кузовном ремонте, сменил 8 мест работы, но сейчас остался в Авалинк, так как тут принято поступать честно, как с сотрудниками так и с клиентами.
