Центр кузовного ремонта в Москве с гарантией на работы и сроки
window.dataLayer=window.dataLayer||[];function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js',new Date());gtag('config','G-EYKYKJ156J');


Кузовной ремонт Jetour может потребоваться после ДТП, неудачной парковки, появления вмятин, царапин, сколов или повреждения отдельных элементов автомобиля. Перед началом работ проводится осмотр кузова, определяется степень деформации и состояние лакокрасочного покрытия. В зависимости от повреждений деталь можно восстановить либо заменить с последующей подготовкой и окраской.
Работаем с автомобилями марки Джетур и выполняем восстановление кузова разной сложности — от локального ремонта одного элемента до устранения последствий серьезной аварии. Отдельно выполняется кузовной ремонт Jetour Dashing и других моделей марки.
| Услуги | Цена |
| Покраска крыши с люком | от 20000 Руб. |
| Покраска крыши без люка | от 24000 Руб. |
| Покраска новой крыши | от 10000 Руб. |
| Покраска б/у крыши | от 12000 Руб. |
| Арматурные работы | от 1000 Руб. |
| Покраска алюминиевой крыши | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто без снятия лобового стекла | от 11000 Руб. |
| Покраска крыши авто со снятием лобового стекла | от 12000 Руб. |
| Цены по классам авто | |
| Покраска крыши авто класса A — мини-автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса B — маленькие автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса C — среднеразмерные автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса D — полноразмерные автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса E — автомобили бизнес-класса; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса F — представительские автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса S — спортивные купе; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса J — кроссоверы и внедорожники. | от 30000 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Ремонт пластиковой детали | от 4000 руб. |
| Ремонт заднего бампера | от 6000 руб. |
| Ремонт переднего бампера | от 6000 руб. |
| Покраска переднего бампера | от 26000 руб. |
| Покраска заднего бампера | от 26000 руб. |
| Восстановление отсутствующих креплений | от 1000 руб. |
| Шлифовка царапин | от 2000 руб. |
| Восстановление геометрии бампера | от 4000 руб. |
| Ремонт разорванных бамперов (без покраски) | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 3 см | от 3000 руб. |
| Сварка трещины до 6 см | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 10 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 14 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 20 см | от 16000 руб. |
| Сварка трещины до 30 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 40 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 50 см | от 24000 руб. |
| Сварка ремонт кронштейна 1 элемент | от 4000 руб. |
| Ремонт + покраска бампера | от 26000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена порога боковины авто в сборе | от 40000 руб. |
| Частичная замена порога боковины автомобиля | от 30000 руб. |
| Замена стойки средней с частью порога в сборе | от 50000 руб. |
| Частичная замена стойки авто средней с частью порога | от 40000 руб. |
| Замена одного порога «под ключ» (замена, ремонт, покраска) | от 52000 руб. |
| Покраска порога | от 22000 руб. |
| Снятие установка накладки порога с последующей регулировкой | от 10000 руб. |
| Рихтовка удаление вмятины порога | от 16000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 3 см | от 12000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 5-8 см | от 18000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 10-15 см | от 24000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 20-30 см | от 30000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 30 см | от 40000 руб. |
| Сварка порога | от 20000 руб. |
| Размер | Цена |
| Вмятина размером от 1 до 3 см | от 1000 Руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером до 6 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером от 7 до 8 см | от 3600 Руб. |
| Вмятины на алюминие от 3 см | от 3600 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Удаление ржавчины | от 2000 руб. |
| Устранение ржавчины до 5 см | от 2400 руб. |
| Удаление ржавчины до 10 см | от 3400 руб. |
| Ремонт ржавчины более 11 см | от 5000 руб. |
| Покраска после устранения корозии | от 6000 руб. |
| Заварка пораженного участка | от 2400 руб. |
| Деталь, без учета монтажа | Полная | Локальная |
| Бампер | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Переднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Заднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Капот | от 26000 руб. | от 20000 руб. |
| Крыша | от 30000 руб. | от 22000 руб. |
| Дверь | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Крышка багажника | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Пороги | от 14000 руб. | от 10000 rуб. |
| Стойка | от 14000 руб. | |
| Внутренние части кузова | от 5000 руб. | |
| Мелкие детали | от 3000 руб. | |
| Нанесение антигравия | от 3000 руб. | |
| Окраска структурного пластика | от 3000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замеры по контрольным точкам без установки на стапель | от 4000 руб. |
| Замеры с установкой на стапель | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным Малый класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Средний класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Бизнес класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Внедорожники | от 10000 руб. |
Стоимость рассчитывается индивидуально после оценки повреждений. На цену влияет количество пострадавших элементов, сложность рихтовки, необходимость разборки автомобиля, состояние креплений и внутренних деталей, объем малярных работ. При сильном ударе дополнительно может потребоваться проверка и восстановление геометрии кузова.
Если крыло, дверь, капот или другой элемент можно качественно восстановить, замена не требуется. При серьезной деформации мастер сравнит варианты ремонта и установки новой детали. Предварительную стоимость можно определить по фотографиям, а окончательная смета формируется после осмотра автомобиля.
Мы предоставим бесплатную предварительную оценку автомобиля по вашей фотографии, без посещения автомастерской. Заполните форму или свяжитесь с мастером удобным способом и получите оценку в течении 5 минут.
Характер работ определяется повреждением конкретного автомобиля. При небольших дефектах достаточно локального вмешательства, тогда как последствия серьезного ДТП могут потребовать разборки нескольких элементов и комплексного восстановления.
В кузовном центре выполняются:
После сборки проверяется положение отремонтированных элементов, кузовные зазоры и работа дверей, капота и крышки багажника.

После аварии важно определить не только видимые повреждения. Удар может затронуть крепления бампера, усилители, внутренние панели и другие элементы, скрытые под наружными деталями. Поэтому перед ремонтом проводится дефектовка поврежденной зоны.
При нарушении геометрии выполняются измерения и стапельные работы. Деформированные детали восстанавливаются, а элементы, ремонт которых нецелесообразен, заменяются. Затем кузов подготавливается к малярным работам и последующей сборке.
Такой подход особенно важен после серьезного столкновения: задача ремонта заключается не просто в устранении вмятин и царапин, а в комплексном восстановлении поврежденной части автомобиля.
Крыло, дверь или капот после повреждения не обязательно менять. Если состояние металла и характер деформации позволяют выполнить качественный ремонт, деталь рихтуется и подготавливается к дальнейшей окраске. Это позволяет сохранить штатный элемент и сократить расходы на запчасти.
Бамперы и другие наружные пластиковые детали оцениваются отдельно. Небольшие трещины, потертости и локальные повреждения в ряде случаев можно устранить восстановлением. При разрушенных креплениях или значительной деформации рассматривается замена.
После установки деталей мастер контролирует их положение относительно соседних элементов. Это необходимо для получения равномерных зазоров и корректной работы подвижных частей кузова.
Для Jetour Dashing доступны как локальные работы с отдельными кузовными элементами, так и комплексное восстановление после аварии. Можно отремонтировать поврежденный бампер, дверь или крыло, устранить вмятину, заменить деформированную деталь и восстановить лакокрасочное покрытие.
При повреждении сразу нескольких элементов сначала определяется последовательность ремонта. Это особенно важно в местах сопряжения крыла, бампера, капота и дверей: неправильное положение одной детали может повлиять на зазоры соседних элементов.
После кузовных работ проводится подготовка к окраске и окончательная сборка автомобиля.
Малярные работы завершают восстановление поврежденных кузовных элементов. Поверхность предварительно выравнивается и грунтуется, после чего подбирается оттенок с учетом фактического цвета лакокрасочного покрытия автомобиля.
В зависимости от площади и расположения дефекта выполняется локальная покраска либо окрашивается деталь целиком. После нанесения базового слоя и лака покрытие просушивается и проходит финишную обработку.
Правильно выполненная подготовка и подбор оттенка позволяют восстановить внешний вид автомобиля без заметного различия между отремонтированной деталью и соседними заводскими элементами.
После аварии откладывать диагностику нежелательно даже при небольших внешних повреждениях. За деформированным бампером или крылом могут находиться поврежденные крепления и внутренние элементы, состояние которых невозможно оценить без осмотра.
Царапины и сколы, дошедшие до металла, также требуют восстановления защитного покрытия. Своевременный ремонт позволяет локализовать повреждение, определить необходимый объем работ и не выполнять лишние операции.
Для владельца Jetour это означает возможность выбрать оптимальный вариант — восстановить существующую деталь или заменить ее только тогда, когда ремонт действительно нецелесообразен.

Мы используем дорогие американские материалы, которые позволяют нам не бояться дать пожизненную гарантию.

В нашем сервисе работают только квалифицированные слесари и маляры с разрешениями на кузовные работы и большим опытом.

Мы используем компьютерные технологии для подбора цвета и применяем краски и лаки надежных и высококачественных производителей.

При ремонте от 2 деталей эвакуатор доставит авто до нашего сервиса за наш счет.

Ниодной пылинки на вашем лакокрасочном покрытии. Покраска автомобиля производится в специально оборудованной покрасочной камере, что гарантирует идеальный результат.

Более 20 лет в автомобильном бизнесе, большинство из которых специализируюсь на работе с клиентами. Отвечаю за согласование предстоящего ремонта и оценку стоимости услуги. С радостью решу все Ваши проблемы, связанные с ремонтом автомобиля.

Подберу краску так, что не будет заметно, что деталь была окрашена. Много лет работы в дилерских предприятиях позволили мне получить бесценный опыт и владение самыми передовыми технологиями кузовного ремонта, окрашивания и колористики.

Делаю жестяные работы, ремонт бамперов, подготавливаю и крашу — быстро и качественно. За 15 лет опыта в кузовном ремонте, сменил 8 мест работы, но сейчас остался в Авалинк, так как тут принято поступать честно, как с сотрудниками так и с клиентами.
