Центр кузовного ремонта в Москве с гарантией на работы и сроки
window.dataLayer=window.dataLayer||[];function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js',new Date());gtag('config','G-EYKYKJ156J');


Покраска Lifan требуется после кузовного ремонта, появления глубоких царапин и сколов, локальной коррозии или повреждения отдельных деталей в ДТП. В зависимости от состояния покрытия можно окрасить небольшой участок, одну кузовную деталь или несколько элементов автомобиля.
Перед началом работ оцениваем не только площадь повреждения, но и состояние поверхности. Если на детали есть вмятины, следы прежнего ремонта, ржавчина или повреждение металла, сначала устраняются эти дефекты — наносить новое покрытие на неподготовленную поверхность нет смысла.
| Услуга | Цена |
| Покраска капота под ключ | от 30000 руб. |
| Покраска нового капота | от 36000 руб. |
| Покраска б/у капота | от 30000 руб. |
| Локальная покраска капота переходом | от 6000 руб. |
| Полная покраска переднего крыла | от 38000 руб. |
| Полная покраска заднего крыла | от 38000 руб. |
| Локальная покраска крыла до 30% площади | от 32000 руб. |
| Покраска нового крыла | от 38000 руб. |
| Покраска б/у крыла | от 38000 руб. |
| Полная покраска передней двери | от 38000 руб. |
| Полная покраска задней двери | от 38000 руб. |
| Локальная покраска двери до 30% площади | от 34000 руб. |
| Покраска новой двери | от 50000 руб. |
| Покраска б/у двери | от 38000 руб. |
| Покраска внутреннего проёма двери | от 20000 руб. |
| Окраска с переходом на соседние элементы | от 50000 руб. |
| Покраска сложными цветами: металлик, перламутр, трёхслойная краска | от 46000 руб. |
| Подготовка поверхности к покраске без рихтовки | от 10000 руб. |
| Устранение вмятин и восстановление формы перед покраской | от 10000 руб. |
| Снятие и установка двери | от 6000 руб. |
| Снятие и установка крыла | от 6000 руб. |
| Демонтаж и монтаж навесных элементов | от 2000 руб. |
| Подбор цвета по спектрофотометру | от 6000 руб. |
| Антикоррозийная обработка кромок и стыков | от 3000 руб. |
| Защитный лак или керамика после покраски | от 20000 руб. |
| Локальная полировка после покраски | входит в стоимость |
| Услуги | Цена |
| Покраска крыши с люком | от 20000 Руб. |
| Покраска крыши без люка | от 24000 Руб. |
| Покраска новой крыши | от 10000 Руб. |
| Покраска б/у крыши | от 12000 Руб. |
| Арматурные работы | от 1000 Руб. |
| Покраска алюминиевой крыши | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто без снятия лобового стекла | от 11000 Руб. |
| Покраска крыши авто со снятием лобового стекла | от 12000 Руб. |
| Цены по классам авто | |
| Покраска крыши авто класса A — мини-автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса B — маленькие автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса C — среднеразмерные автомобили; | от 12000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса D — полноразмерные автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса E — автомобили бизнес-класса; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса F — представительские автомобили; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса S — спортивные купе; | от 30000 Руб. |
| Покраска крыши авто класса J — кроссоверы и внедорожники. | от 30000 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Ремонт пластиковой детали | от 4000 руб. |
| Ремонт заднего бампера | от 6000 руб. |
| Ремонт переднего бампера | от 6000 руб. |
| Покраска переднего бампера | от 26000 руб. |
| Покраска заднего бампера | от 26000 руб. |
| Восстановление отсутствующих креплений | от 1000 руб. |
| Шлифовка царапин | от 2000 руб. |
| Восстановление геометрии бампера | от 4000 руб. |
| Ремонт разорванных бамперов (без покраски) | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 3 см | от 3000 руб. |
| Сварка трещины до 6 см | от 6000 руб. |
| Сварка трещины до 10 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 14 см | от 10000 руб. |
| Сварка трещины до 20 см | от 16000 руб. |
| Сварка трещины до 30 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 40 см | от 20000 руб. |
| Сварка трещины до 50 см | от 24000 руб. |
| Сварка ремонт кронштейна 1 элемент | от 4000 руб. |
| Ремонт + покраска бампера | от 26000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена порога боковины авто в сборе | от 40000 руб. |
| Частичная замена порога боковины автомобиля | от 30000 руб. |
| Замена стойки средней с частью порога в сборе | от 50000 руб. |
| Частичная замена стойки авто средней с частью порога | от 40000 руб. |
| Замена одного порога «под ключ» (замена, ремонт, покраска) | от 52000 руб. |
| Покраска порога | от 22000 руб. |
| Снятие установка накладки порога с последующей регулировкой | от 10000 руб. |
| Рихтовка удаление вмятины порога | от 16000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 3 см | от 12000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 5-8 см | от 18000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 10-15 см | от 24000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 20-30 см | от 30000 руб. |
| Вытянуть вмятину до 30 см | от 40000 руб. |
| Сварка порога | от 20000 руб. |
| Размер | Цена |
| Вмятина размером от 1 до 3 см | от 1000 Руб. |
| Вмятина размером до 5 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером до 6 см | от 2400 Руб. |
| Вмятина размером от 7 до 8 см | от 3600 Руб. |
| Вмятины на алюминие от 3 см | от 3600 Руб. |
| Услуга | Цена |
| Удаление ржавчины | от 2000 руб. |
| Устранение ржавчины до 5 см | от 2400 руб. |
| Удаление ржавчины до 10 см | от 3400 руб. |
| Ремонт ржавчины более 11 см | от 5000 руб. |
| Покраска после устранения корозии | от 6000 руб. |
| Заварка пораженного участка | от 2400 руб. |
| Деталь, без учета монтажа | Полная | Локальная |
| Бампер | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Переднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Заднее крыло | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Капот | от 26000 руб. | от 20000 руб. |
| Крыша | от 30000 руб. | от 22000 руб. |
| Дверь | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Крышка багажника | от 20000 руб. | от 16000 руб. |
| Пороги | от 14000 руб. | от 10000 rуб. |
| Стойка | от 14000 руб. | |
| Внутренние части кузова | от 5000 руб. | |
| Мелкие детали | от 3000 руб. | |
| Нанесение антигравия | от 3000 руб. | |
| Окраска структурного пластика | от 3000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замеры по контрольным точкам без установки на стапель | от 4000 руб. |
| Замеры с установкой на стапель | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным Малый класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Средний класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Бизнес класс | от 10000 руб. |
| Замеры по контрольным точкам Внедорожники | от 10000 руб. |
Цена рассчитывается по объему фактических работ. Одинаковая по размеру царапина может потребовать разной подготовки: в одном случае достаточно обработки ЛКП, в другом приходится удалять коррозию или предварительно выравнивать металл.
На стоимость влияют площадь окрашивания, состояние детали, сложность подготовки, необходимость демонтажа элементов, количество поврежденных участков и выбранный способ окраски.
Предварительно оценить стоимость покраски Lifan можно по фотографиям автомобиля.
Мы предоставим бесплатную предварительную оценку автомобиля по вашей фотографии, без посещения автомастерской. Заполните форму или свяжитесь с мастером удобным способом и получите оценку в течении 5 минут.
Работаем как с отдельными элементами, так и с несколькими деталями кузова одновременно:
Если повреждение находится на границе нескольких элементов, перед окрашиванием определяется способ, который позволит получить наиболее равномерный результат по цвету.

Качество покраски во многом определяется тем, что сделано до нанесения краски. Поверхность очищается от поврежденного покрытия, устраняются неровности и следы предыдущего ремонта.
Если деталь ремонтировалась после удара, сначала завершаются рихтовочные и жестяные работы. При наличии очагов коррозии металл очищается и обрабатывается до нанесения грунта.
Только после получения ровной подготовленной поверхности начинается непосредственно малярный этап.
Небольшая царапина или скол не всегда требуют окрашивания всей двери или крыла. Если расположение и площадь повреждения позволяют, можно ограничиться локальной зоной ремонта.
Полная покраска элемента применяется после значительной рихтовки, при многочисленных дефектах ЛКП или когда локальное восстановление не даст аккуратного визуального результата.
Способ выбирается не по принципу «чем меньше, тем дешевле», а исходя из того, какой объем работ действительно нужен для конкретной детали.
Даже если известен заводской код краски, фактический оттенок автомобиля может немного отличаться от исходного. На покрытие влияют возраст, эксплуатация, солнечный свет и предыдущие малярные работы.
Поэтому оттенок подбирается с учетом состояния конкретного автомобиля. Особенно это важно при окраске одной детали рядом с заводским покрытием соседних элементов.
После подбора наносится базовый слой и лак, а затем поверхность проходит сушку и финишную обработку.
После замены или восстановления двери, крыла, капота, порога и других деталей покраска завершает кузовной ремонт. К этому моменту элемент уже должен иметь правильную форму и быть установлен или подготовлен с учетом положения соседних панелей.
После окрашивания проверяется равномерность поверхности, качество покрытия и соответствие оттенка соседним элементам. При необходимости выполняется полировка.
В результате восстановленный участок должен выглядеть естественно в общей плоскости кузова, без заметных дефектов подготовки и резких различий по цвету.

Мы используем дорогие американские материалы, которые позволяют нам не бояться дать пожизненную гарантию.

В нашем сервисе работают только квалифицированные слесари и маляры с разрешениями на кузовные работы и большим опытом.

Мы используем компьютерные технологии для подбора цвета и применяем краски и лаки надежных и высококачественных производителей.

При ремонте от 2 деталей эвакуатор доставит авто до нашего сервиса за наш счет.

Ниодной пылинки на вашем лакокрасочном покрытии. Покраска автомобиля производится в специально оборудованной покрасочной камере, что гарантирует идеальный результат.

Более 20 лет в автомобильном бизнесе, большинство из которых специализируюсь на работе с клиентами. Отвечаю за согласование предстоящего ремонта и оценку стоимости услуги. С радостью решу все Ваши проблемы, связанные с ремонтом автомобиля.

Подберу краску так, что не будет заметно, что деталь была окрашена. Много лет работы в дилерских предприятиях позволили мне получить бесценный опыт и владение самыми передовыми технологиями кузовного ремонта, окрашивания и колористики.

Делаю жестяные работы, ремонт бамперов, подготавливаю и крашу — быстро и качественно. За 15 лет опыта в кузовном ремонте, сменил 8 мест работы, но сейчас остался в Авалинк, так как тут принято поступать честно, как с сотрудниками так и с клиентами.
