Центр кузовного ремонта в Москве с гарантией на работы и сроки
window.dataLayer=window.dataLayer||[];function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js',new Date());gtag('config','G-EYKYKJ156J');


Повреждение капота — одно из самых распространенных последствий ДТП, падения предметов или сильного удара в переднюю часть автомобиля. В некоторых случаях элемент можно восстановить, однако при серьезных деформациях, нарушении жесткости металла или повреждении внутренних усилителей оптимальным решением становится замена капота.
Наш кузовной центр выполняет замену капота на автомобилях Peugeot, включая Peugeot 308 SW, с соблюдением заводской технологии, последующей окраской и точной регулировкой всех кузовных зазоров.
| Виды работ/ Используемые материалы | Материалы Эконом" класса, гарантия 1 год | Материалы класса "Стандарт", гарантия 2 года | Материалы "Премиум", Пожизненная гарантия |
| Замена детали на новую или её окраска | 21800 ₽ | 25800 ₽ | 29800 ₽ |
| Снятие/установка б/у детали с мелким ремонтом (сколы, царапины) | 23800 ₽ | 29800 ₽ | 35800 ₽ |
| Снятие/установка и покраска детали с ремонтом (вмятины, глубокие царапины) | от 23800 ₽ | от 29800 ₽ | от 35800 ₽ |
| Снятие/установка и окраска детали со сложным ремонтом (заломы, надрывы, растяжение металла) | от 25800 ₽ | от 31800 ₽ | от 39800 ₽ |
| Сложные стапельные работы | 1200 ₽ нормо/час | 1200 ₽ нормо/час | 1200 ₽ нормо/час |
Стоимость работ определяется после осмотра автомобиля. Помимо состояния самого капота специалисты оценивают прилегающие кузовные элементы, замок, петли, телевизор, усилители и крепления. Нередко после фронтального удара требуется дополнительная регулировка передней части кузова или восстановление геометрии.
На цену влияет несколько факторов:
После диагностики мастер согласовывает стоимость, сроки ремонта и перечень необходимых работ до начала восстановления автомобиля.
Мы предоставим бесплатную предварительную оценку автомобиля по вашей фотографии, без посещения автомастерской. Заполните форму или свяжитесь с мастером удобным способом и получите оценку в течении 5 минут.
Замена капота — это не просто установка новой детали. Для получения заводского результата важно правильно выставить зазоры относительно крыльев, фар и переднего бампера, проверить работу замка и добиться идеального прилегания всех элементов.
Во время ремонта специалисты демонтируют поврежденный капот, проверяют состояние петель, замка, упоров и креплений. При необходимости устраняются деформации передней панели кузова, после чего устанавливается новый элемент. Если капот поставляется без лакокрасочного покрытия, он проходит полный цикл подготовки, грунтования, окраски и нанесения защитного лака с компьютерным подбором цвета.
После сборки выполняется окончательная регулировка, чтобы капот открывался и закрывался без усилий, а зазоры соответствовали заводским параметрам.

Универсал Peugeot 308 SW имеет собственные особенности конструкции передней части кузова, поэтому при ремонте важно учитывать заводские размеры и расположение всех навесных элементов. Даже небольшое отклонение при установке может привести к перекосу зазоров, появлению посторонних шумов во время движения или некорректной работе замка капота.
Перед установкой нового элемента специалисты обязательно проверяют состояние силовых деталей передней части кузова, геометрию креплений и правильность расположения фар, бампера и крыльев. Такой подход позволяет полностью восстановить внешний вид автомобиля и избежать повторной регулировки после ремонта.
Если устанавливается новый капот без заводского покрытия, перед монтажом выполняется профессиональная окраска. Мы используем современную лабораторию компьютерного цветоподбора, поэтому оттенок новой детали полностью совпадает с цветом кузова даже на автомобилях с многолетней эксплуатацией.
Окраска выполняется по полной технологии: подготовка поверхности, нанесение грунта, базовой эмали, нескольких слоев лака, сушка в окрасочно-сушильной камере и последующая полировка. Благодаря этому покрытие отличается высокой стойкостью к ультрафиолету, реагентам и механическим воздействиям.
Мы специализируемся на кузовном ремонте автомобилей Peugeot и выполняем замену капота с соблюдением заводских требований производителя. Каждый автомобиль проходит контроль качества после завершения работ, а клиент заранее получает понятный расчет стоимости без скрытых доплат.
Наши специалисты помогут подобрать оптимальный вариант детали, восстановят геометрию передней части кузова при необходимости, выполнят профессиональную окраску и обеспечат точную регулировку всех кузовных элементов. Такой подход позволяет вернуть автомобилю первоначальный внешний вид, надежность и безопасность эксплуатации.

Мы используем дорогие американские материалы, которые позволяют нам не бояться дать пожизненную гарантию.

В нашем сервисе работают только квалифицированные слесари и маляры с разрешениями на кузовные работы и большим опытом.

Мы используем компьютерные технологии для подбора цвета и применяем краски и лаки надежных и высококачественных производителей.

При ремонте от 2 деталей эвакуатор доставит авто до нашего сервиса за наш счет.

Ниодной пылинки на вашем лакокрасочном покрытии. Покраска автомобиля производится в специально оборудованной покрасочной камере, что гарантирует идеальный результат.

Специалист с более чем 20-летним опытом в автомобильной сфере, значительную часть которого посвятил ремонту премиальных автомобилей. Занимается диагностикой повреждений, расчётом стоимости и согласованием всех этапов работ. Обеспечивает контроль качества на каждом этапе ремонта, чтобы клиент получал предсказуемый результат без скрытых этапов.

Эксперт по подбору заводских оттенков и профессиональной окраске кузовных элементов. Опыт работы с многослойными покрытиями и заводскими цветами позволяет добиться визуального совпадения новых деталей с остальным кузовом без видимых переходов.

Занимается рихтовкой, демонтажем и установкой кузовных элементов, подготовкой поверхности и окраской. Более 14 лет практики позволяют аккуратно и точно работать с любыми материалами кузова, сохраняя их прочность и геометрию.
